Straßenbahn Nürnberg: Linien 4, 6 und 10 enden ab Montag am Plärrer

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Das Wichtigste in Kürze

Die Straßenbahnlinien 4, 6 und 10 der VAG fahren von Montag, 26. Oktober, bis Freitag, 13. November 2026, nur noch bis zum Plärrer.
Grund sind Gleisbauarbeiten am Spittlertorgraben: Die VAG erneuert dort rund 60 Meter verschlissenes Gleis.
Ab dem Plärrer fahren Ersatzbusse mit den Linienbezeichnungen E4, E6 und E10.
Ab 28. Oktober schleift ein Spezialfahrzeug nachts rund 20 Kilometer Straßenbahngleis, ab 30. Oktober wird außerdem der Nordwestring zwischen Schnieglinger und Bielefelder Straße einspurig.

Die Straßenbahn in Nürnberg fährt ab Montag auf drei Linien nur noch bis zum Plärrer. Von Montag, 26. Oktober, bis Freitag, 13. November 2026, ersetzen Busse die Linien 4, 6 und 10 auf dem Abschnitt ab dem Plärrer. Das hat die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft am 21. Oktober 2026 mitgeteilt. Anlass sind Gleisbauarbeiten im Bereich Spittlertorgraben, Westtorgraben und Kontumazgarten, wo rund 60 Meter in die Jahre gekommenes Gleis erneuert werden.

Für Fahrgäste heißt das knapp drei Wochen lang umsteigen am Plärrer. Die Straßenbahnen aus dem Süden enden dort und fahren wieder zurück.

Welche Straßenbahnlinien betroffen sind

Betroffen sind laut VAG drei Linien, jeweils ab dem Plärrer:

Linie 4: Gibitzenhof – Am Wegfeld
Linie 6: Schweiggerstraße – Westfriedhof
Linie 10: Dutzendteich – Am Wegfeld

Auf den südlichen Abschnitten bis zum Plärrer fahren die Straßenbahnen weiter. Die Strecken nach Am Wegfeld und zum Westfriedhof werden ab dem Plärrer mit Bussen bedient.

So fahren die Ersatzbusse E4, E6 und E10

Die Ersatzbusse starten am Plärrer und tragen die Bezeichnungen E4, E6 und E10. Sie halten nach Angaben der VAG nach Möglichkeit an den regulären Straßenbahnhaltestellen. Wo das nicht geht, nutzen sie nahe gelegene Bus- oder NightLiner-Haltestellen. Welche Haltestellen im Einzelnen verlegt werden, nennt die Mitteilung nicht. Aktuelle Fahrplanauskünfte gibt es laut VAG auf vag.de, in der App NürnbergMOBIL und unter der Servicenummer 0911 283-4646.

Warum die VAG und N-ERGIE gleichzeitig bauen

Im selben Zeitraum erneuert der Nürnberger Energieversorger N-ERGIE im Baustellenbereich Gas-, Strom- und Wasserleitungen. Die Arbeiten sind gebündelt, damit der Straßenbahnverkehr, Autofahrer, Fußgänger und Radfahrer nicht mehrmals hintereinander durch Baustellen beeinträchtigt werden, begründet die VAG die Abstimmung.

Schleifarbeiten an 20 Kilometern Gleis ab 28. Oktober

Unabhängig von der Baustelle am Spittlertorgraben schickt die VAG ab Mittwoch, 28. Oktober 2026, ein Spezialfahrzeug durchs Netz, das auf Schiene und Straße fahren kann. Bis voraussichtlich Freitag, 11. Dezember 2026, schleift es die Schienen auf rund 20 Kilometern Doppelgleis neu ins Profil. Gearbeitet wird abends ab 22 Uhr und in der Betriebspause, im Abschnitt Bayreuther Straße auch tagsüber. Diese Abschnitte sind vorgesehen:

Rathenauplatz – Berliner Platz, als Vorbereitung für die Wiederaufnahme der Linie 7 zum Stadtpark am 13. Dezember 2026
Pirckheimerstraße
Celtisplatz – Hauptbahnhof – Marientunnel (Linien 5 und 11, teils 7 und 8)
Widhalmstraße – Schweiggerstraße (Linie 8)
Christuskirche – Dutzendteich (Linien 6 und 10, teils 5 und 11)
Christuskirche – Frankenstraße (Linie 5)

Einen Ersatzverkehr braucht es dafür nach Angaben der VAG nicht. Zwischen 22 und 1 Uhr unterbricht das Fahrzeug die Arbeit, damit die Straßenbahnen im 20-Minuten-Takt passieren können. Glattere Schienen sollen Fahrgeräusche und Erschütterungen verringern und den Verschleiß an Rädern und Gleisen senken. Die VAG weist darauf hin, dass die Arbeiten laut und staubig sind, und bittet Anwohnerinnen und Anwohner um Verständnis.

Nordwestring wird ab 30. Oktober einspurig

Auch auf der Straße wird es im Nürnberger Nordwesten enger. Der Servicebetrieb Öffentlicher Raum Nürnberg (Sör) erneuert von Freitag, 30. Oktober, bis Freitag, 13. November 2026, den verschlissenen Asphalt am Nordwestring zwischen der Schnieglinger Straße und der Bielefelder Straße. Bis 6. November ist der Abschnitt laut Stadt Nürnberg auf jeweils eine Fahrspur verengt. Vom 9. bis 11. November sind anliegende Grundstücke und Tiefgaragen nicht erreichbar. Die Fußgängerquerung auf Höhe der Fleischmannstraße ist während der Bauzeit gesperrt, die nächste Querung gibt es an der Kreuzung Schnieglinger Straße.

Häufige Fragen

Wie lange fahren die Straßenbahnlinien 4, 6 und 10 nur bis zum Plärrer?

Von Montag, 26. Oktober, bis Freitag, 13. November 2026. Ab dem Plärrer fahren in dieser Zeit die Ersatzbusse E4, E6 und E10.

Gibt es wegen der Schleifarbeiten einen Ersatzverkehr?

Nein. Laut VAG ist für die Schleifarbeiten ab 28. Oktober kein Ersatzverkehr nötig. Zwischen 22 und 1 Uhr pausiert das Schleiffahrzeug, damit die Bahnen im 20-Minuten-Takt fahren können.

Was offen ist

Die VAG nennt in ihrer Mitteilung keine Takte für die Ersatzbusse und keine Liste der verlegten Haltestellen. Ob es während der Bauzeit Einschränkungen für den Autoverkehr am Spittlertorgraben gibt, geht aus der Mitteilung ebenfalls nicht hervor. Fahrgäste sollten die Verbindungen vor Fahrtantritt in der Fahrplanauskunft prüfen. Weitere Verkehrsmeldungen finden Sie auf der Nürnberg-Seite von nbtimes.de.

Grundlage: Pressemitteilungen der VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft vom 21. Oktober 2026 („Gleisbauarbeiten im Bereich Spittlertorgraben“) und vom 22. Oktober 2026 („Spezialfahrzeug verleiht Straßenbahngleisen neuen Schliff“), Pressemitteilung der Stadt Nürnberg Nr. 1171 vom 21. Oktober 2026. Eigene Einordnung.

Titelbild: Straßenbahn vom Typ GT8N der VAG am Plärrer in Nürnberg (Archivbild, Juli 2025) – Mach240390 / Wikimedia Commons, Lizenz CC BY 4.0